אוספים

סוף עידן: פולקסווגן מפסיקה את ייצור החיפושית

סוף עידן: פולקסווגן מפסיקה את ייצור החיפושית

זה סוף עידן האוהדים של חיפושית פולקסווגן.

הרכב האיקוני המשתרע על פני עשרות שנים מוצא למרעה, עם ייצור החיפושית שמסתיים. המכונית הסופית, שהופקה במפעל פואבלה של פולקסווגן דה מקסיקו, תחיה במוזיאון ייצור הרכב בפואבלה. המשאבים במפעל מועברים להתמקדות בייצור רכב שטח קומפקטי קטן מטיגואן הפופולרי שלו.

קשורים: וולקסווגן וצוות פורד עד משאיות בנייה תחת ברית גלובלית חדשה

"אי אפשר לדמיין איפה תהיה פולקסווגן בלי החיפושית", אמר סקוט קיוך, נשיא ומנכ"ל קבוצת פולקסווגן באמריקה בהודעה לעיתונות שהכריזה על סיום החיפושית. "מהיבוא הראשון שלו בשנת 1949 ועד לעיצוב בהשראת רטרו של היום, הוא הציג את יכולתה של החברה שלנו להתאים יתדות עגולות לחורים מרובעים של תעשיית הרכב. בזמן שהגיע הזמן, התפקיד שמילאה באבולוציה של המותג שלנו יוקיר לנצח. "

הוצגה לראשונה בשנת 1949, פולקסווגן המשיכה למכור קרוב לחמישה מיליון חיפושיות בארה"ב בלבד. המכירות ברחבי העולם הגיעו לסך כולל של 21.5 מיליון מכוניות. בשנת 1989 פולקסווגן הציגה מחדש גרסה חדשה של החיפושית, שמכרה יותר מ -1.2 מיליון מהם בין השנים 1998-2010. הדור השלישי יצא לשוק בשנת 2012, ונמכרו בו כ -500,000.

פולקסווגן התכוונה לדברים שונים במהלך העשורים

במהלך העשורים שבהם חיפושית פולקסווגן הופקה, זה אומר דברים שונים לאנשים שונים. כאשר הושק לראשונה כפרויקט של הרייך השלישי בגרמניה, הוא הפך לסמל של גרמניה שלאחר המלחמה ועליית מעמד הביניים.

קדימה לשנות השישים והחיפושית סימנה מרד בארה"ב. זה הפך לשוק הגדול ביותר עבור הרכב בקומות, עם מכירות שיא בסוף שנות השישים. הוא היה מועדף על היפים בארה"ב במהלך שנות השישים והמשיך להיות כוכב בזכות הסרט "באג האהבה" של דיסני שהחל לראשונה בשנת 1968. פולקסווגן ניסתה להפיח רוח חיים חדשה במותג האיקוני בסוף שנות התשעים, והשיקה שונה. גרסאות לפנייה לצרכנים נוסטלגיים.

מאז ימי החיפושית של פולקסווגן יש תקופה קשה בזה. החברה עדיין פועלת לשיפור המוניטין שלה לאחר שנתפסה בוגדת במבחן פליטה שהביא לה נקנס ב -2.8 מיליארד דולר באביב 2017 כחלק מעסקת טיעון.


צפו בסרטון: פולקסווגן חיפושית החדשה - מבחן דרכים (דֵצֶמבֶּר 2021).