שונות

Byton מאבד מייסד שותף, בדרך להתחיל בייצור ה- M-Byte ברבעון הרביעי 2019

Byton מאבד מייסד שותף, בדרך להתחיל בייצור ה- M-Byte ברבעון הרביעי 2019

חברת הסטארט-אפ הסינית החשמלית הסינית בייטון הודיעה על התפתחויות לא מעטות שהחלו באובדן מייסדה המשותף והמנכ"ל לשעבר ד"ר קרסטן ברייטפלד. ההנהלה, אמר החברה, עוזבת "לפתוח בהרפתקה חדשה בענף הסטארט-אפים".

קשורים: בייטון מתמודד עם דומיננטיות EV של טסלה עם ה- M-BYTE

סגירת סיבוב C

בינתיים, הסטארט-אפ חשף את תוכניותיו לסגור את סבב ה- C המתמשך של 500 מיליון דולר, על פי דיווח זה מינואר. היא גם בדרך להתחיל בייצור סדרתי של רכב השטח החשמלי M-Byte ברבעון הרביעי של 2019.

"הודות לצוות המייסדים שלנו ולכל העובדים אנחנו נמצאים במסלול טוב ומצפים לספק את ה- M-Byte השנה ללקוחות בסין, ואחריהם ארה"ב ואירופה בשנת 2020. קרסטן סייעה בבניית מותג חזק של BYTON והבאתה האנשים הנכונים שיעלו את הסטארט-אפ שלנו לשלב הבא. כעת אנו מתמקדים במטרה העיקרית שלנו להשיג את תחילת הייצור בזמן של מודל הייצור הראשון של סדרת BYTON בשנת 2019 עם הצוות החזק שלנו ושותפינו ", אמר מייסד ומנכ"ל Byton, ד"ר דניאל קירשרט.

בדיקת הסביבה הקרה הושלמה

החברה חשפה שהם יודיעו על המינוי החדש ל- CTO בקרוב. לאחרונה, החברה השלימה את בדיקת הסביבה הקרה (CET) של אבי הטיפוס שלה ב- M-Byte במונגוליה הפנימית בצפון סין.

החברה גם חשפה כי המפעל של בייטון בננג'ינג, סין, יושלם בשלושת החודשים הקרובים. המשרד התייחס למפעל כמורכב מ"מתקני ייצור חכמים, הבנויים סביב תקני תעשייה 4.0 חדישים. "

המכונות מגיעות משותפים כמו AIDA Engineering מיפן ו- KUKA ו- DÜRR מגרמניה. לחברה תוכניות שאפתניות לספק את מכוניות הייצור הראשונות בסין בסוף 2019, בארה"ב במחצית השנייה של 2020 ובאירופה בסוף 2020.


צפו בסרטון: Byton M-Byte - Hands On at CES 2019 (אוֹקְטוֹבֶּר 2021).