אוספים

מערכת מעקב אחר מטוסים לווינית תמנע טיסה נוספת MH370

מערכת מעקב אחר מטוסים לווינית תמנע טיסה נוספת MH370

הושקה מערכת מעקב אחר מטוסים המשתמשת בלוויינים לניטור מטוסים בזמן שהם טסים לכל מקום ברחבי העולם. הפגמים במערכת הרדאר הנוכחית התבררו לאחר היעלמות טיסת MH370. בריטניה וקנדה יהיו שתי המדינות הראשונות שיבחנו את המערכת.

קשורים: 737 MAX 8 כוח משימות שנוצר, חקירה אתיופית מגלה פרטים חדשים

"לראשונה בהיסטוריה, אנו יכולים לסקור את כל המטוסים המצוידים ב- ADS-B בכל מקום על פני כדור הארץ," אמר דון תומה, מנכ"ל איירון.

"מערכת התחבורה האווירית שלנו פעלה במערכת בטוחה אך פחות יעילה ב 70 אחוזים של העולם שאין לה מעקב בזמן אמת. עם השקת שירות ה- ADS-B מבוסס החלל שלנו, Aireon מעניקה כעת פיתרון בזמן אמת לאתגר זה - כזה שישתפר באופן קיצוני את בטיחות הטיסה ויעילותה. ענף התעופה הצטרף כעת לשאר המאה ה -21, שם מסתמכים על קישוריות בזמן אמת לצורך עשיית עסקים. "

בטיחות מוגברת

עד להופעתה של מערכת זו, שידרו מטוסים עם שדרונים את עמדתם כל רבע שעה באמצעות לוויין באמצעות העברת נתונים קצרה.

מערכת Aireon תאפשר למיקום המטוס להיות ידוע ברציפות, מה שיפחית את הסיכונים הכוללים של בטיחות הטיסה בכ- 76 אחוזים בצפון האוקיינוס ​​האטלנטי.

בנוסף לשיפור הבטיחות, אמר איירון כי המערכת תאפשר לבקרי תנועה אוויריים להכניס יותר מטוסים למסדרונות האוויר האטלנטי. נכון לעכשיו, מטוסים טסים במהירות, מסלולים וגבהים מוגדרים כדי למנוע התנגשויות.

אך דיוק גדול יותר של המיקום יאפשר יעילות רבה יותר במרחב האווירי העמוס. הטיסות הטרנס-אטלנטיות צפויות לצמוח ביותר מ -50% בעשור הקרוב מכ -500,000 טיסות טרנס-אטלנטיות בשנה.

טיסות טרנס-אטלנטיות בעלייה

מרטין רולף, מנכ"ל NATS, אמר כי "המשפט בצפון האוקיינוס ​​האטלנטי, המרחב האווירי העמוס ביותר בעולם, עם למעלה מ -500,000 טיסות מדי שנה ותחזית של 800,000 טיסות בשנה עד שנת 2030, יוכיח בפני כל תעשיית התעופה, כי העולמי , ADS-B מבוסס חלל יכול לחולל מהפכה בשירות שאנו מספקים ללקוחותינו ולקהל הנוסעים על ידי שינוי האופן בו אנו מבצעים ניהול תעבורה אווירית באזורים מרוחקים. "

קשורים: מדוע אנו צריכים להתחיל לפתח מטוסים חשמליים ממש עכשיו

טכנולוגיית ADS-B בה משתמש Aireon תהפוך לחובה בכל המטוסים בארה"ב ובאירופה בשנה הבאה.

"לדעת את המיקום, המהירות והגובה של כל מטוס מצויד ב- ADS-B במרחב האווירי האוקיאני - בזמן אמת - הוא שינוי מהפך לאופן בו הבקרים שלנו מנהלים את התעבורה האווירית", אמר ניל וילסון, נשיא ומנכ"ל NAV CANADA.

קבוצת הכוכבים של אירידיום הושלמה

"מערכת איירון מעניקה דחיפה מיידית לבטיחות התעופה וחברות התעופה ייהנו מניתוחים ורמות טיסה חסכוניות יותר. למעלה מ- 95 אחוזים מהתנועה בצפון האוקיינוס ​​האטלנטי כבר מצוידת ב- ADS-B ולכן החיסכון בדלק, יחד עם פליטת הפחמן הדו-חמצני המופחת, יושג במהירות רבה. "

מערכת Aireon משתמשת בקבוצת הכוכבים הלווינית Iridium. הלוויין האחרון באוסף נפרס בינואר השנה. לאחר מכן ערך איירון בדיקות קפדניות של מערכת המעקב הלוויינית המלאה לפני שחשפה אותה לרגולטורי המרחב האווירי בבריטניה ובקנדה.

ב- 8 במרץ 2014 טיסת MH370 של מלזיה איירליינס יצאה מקואלה לומפור לכיוון בייג'ינג עם 239 אנשים על סיפונה, היא איבדה קשר עם בקרת התנועה האווירית פחות משעה לטיסה ומאז לא אותרה.


צפו בסרטון: לא ייאמן - המושב ששווה $21,000 במחלקה ראשונה במטוס! (נוֹבֶמבֶּר 2021).