אוספים

טסלה משיקה את תחנת הטעינה הניידת הראשונה שלה במחיר של 500 דולר

טסלה משיקה את תחנת הטעינה הניידת הראשונה שלה במחיר של 500 דולר

טסלה השיקה תחנת טעינה ביתית חדשה בארה"ב שניתן פשוט לחבר אותה לקיר. מערכות טעינה קודמות של טסלה נדרשו לחשמל במערכת החשמל בבתים על ידי חשמלאי.

ניתן להכניס את המערכת החדשה לתקע NEMA 14-50, התקע המקומי הנפוץ ביותר שנמצא בבתים בארה"ב.

המערכת החדשה מציעה עד 40 אמפר. "מספק כוח של 40 אמפר (9.6 קילוואט) לכל רכבי דגם S, דגם X ודגם 3 לטווח הרחוק. דגם 3 רכבי טווח בינוני וטווח סטנדרטי יגבו ב 32 אמפר בעת שימוש במחבר הקיר 14-50 ", נכתב באתר טסלה.

טסלה מציעה אפשרויות גמישות לבעלים

אבל אם אתם מחפשים טעינה מהירה מאוד בבית, עדיף לכם עם האפשרות קווית אשר עדיין מספקת את האפשרות המהירה ביותר.

נראה כי טסלה מנסה להתמודד עם אחת הבעיות שזוהו כנסיגה עבור בעלי EV הפוטנציאליים - האפשרות לגשת לתחנות טעינה בנכסים שכורים.

התוסף החדש יכול להתגלות כמאוד פופולרי באירופה שבה מגורים בדירות נפוצים יותר והגישה לחניה מוגבלת יותר. המטען החדש זמין בארה"ב תמורת 500 דולר.

היכולת לטעון במהירות ללא טרחה היא המוקד של מנהיגי EV רבים. טסלה הובילה את התעשייה עם תחנות ההעלאה שלה באגרסיביות שפרסה תשתית טעינה בלעדית של טסלה ברחבי העולם. מגמה זו תימשך ככל שטסלה תתרחב באירופה.

ביום האיגרוף בשנה שעברה צייץ מנכ"ל טסלה כי רשת המגדשים תורחב ברחבי יבשת אירופה.

"כן. הכיסוי של מגדש העל יתרחב בשנה הבאה ל -100% מאירופה. מאירלנד לקייב, מנורווגיה לטורקיה ", הצהיר מאסק. בנוסף להוספת מגדשי על בכבישים מהירים ולאורך נסיעות שיא, טסלה אמרה כי בכוונתם לעבוד קשה בכדי להכניס מערכות מגדשים לאזורים עירוניים.

אירופה תשיג מסיבי תחנות מגדשים

זה חשוב במיוחד עבור תושבי העיר שיש להם גישה מוגבלת למקום חניה. מרטי מייני צייץ במוסק ושאל: “היי @elonmusk - יש המלצות לאנשים שגרים בשכירות עם מקומות חניה נפרדים לבניין? פיתרון טעינה עבורנו יעזור באופן מאסיבי! "

מאסק הגיב מיד באומרו: "אנו מגדילים באופן דרמטי את מגדשי העל של טסלה בערים ועובדים עם בעלי בתים בכדי להוסיף חיובים לבית לבנייני דירות"

תשתית מכוניות חשמליות עשויה להוות נקודת מפנה עבור הצרכנים שבוחרים בה בעתיד. טעינה מהירה ומשתלמת עשויה להיות הגורם המכריע עבור בעלי פוטנציאלים רבים פוטנציאליים כאשר השוק מתהדק ומכירות EV גדלות.

מאסק הצהיר פעמים רבות כי העלות הכוללת של הפעלת רכב חשמלי נמוכה בהרבה מרכב מנועי בעירה מסורתי.

ללא עלויות נוספות של תחזוקה שוטפת, החלפות נפט וכו ', Musk מציע כי אתה צפוי לחסוך בסביבות 1000 דולר בשנה בעת נהיגה במכונית חשמלית. אך נתונים אלה יישארו אמיתיים רק אם עלות החשמל והגישה לטעינה יישארו נמוכות.

בעלי טסלה עשויים להיות הבטוחים לאורך זמן בהקשר זה מכיוון שמאסק הבהיר כי הוא מעולם לא מתכוון לגבות זרם הכנסה עבור החברה.


צפו בסרטון: WHY YOU SHOULD BUY A TESLA MODEL X! PERFORMANCE (דֵצֶמבֶּר 2021).