אוספים

מהי טכנולוגיית בדיקת VXI - VXIbus

מהי טכנולוגיית בדיקת VXI - VXIbus

VXI ו- VXIbus שלה היא טכנולוגיית מכשור בדיקה חזקה המבוססת סביב מערכת מתלים המבוססת על אוטובוס ה- VME מבוסס 19 אינץ ': מכשירי הבדיקה נבנו על גבי כרטיסים בודדים או מודולים שיכולים להיחתם לתוך ה- VXIbus.

מערכת הבדיקה VXI משמשת למערכות בדיקה אוטומטיות רבות הכלולות בתוך מתלה, והיא מוצאת שימושים רבים לבדיקת ייצור, תיקון ותחזוקה בשטח, ולעיתים קרובות נמצאת באוויוניקה ויישומים צבאיים.

ייתכן שמערכת הבדיקות VXI הייתה תקן ה- ATE מבוסס המדף הראשון שזכה לקבלה גדולה בתעשיית הבדיקות, אם כי העלות הגבוהה יחסית שלה הביאה לכך שהיא זכתה רק לקבלת ממש כמו צבא והגנה, שם ניתן היה לסבול את העלויות הללו.

באותה תקופה נתפסה מערכת הבדיקה VXI כממשיכה של GPIB, וחסכה מקום ועלות וכן הפכה את מערכות הבדיקה לחזקות וקטנות בהרבה.

פיתוח טכנולוגיה VXI

תקן VXI פותח על ידי קונסורציום VXI. זה הוקם בשנת 1987 במטרה להגדיר תקן רב-יצרני שיאפשר לפתרונות בדיקה להיות קומפקטיים יותר על ידי מכילים הכלולים בכרטיסים. קונסורציום ה- VXI כלל במקור GenRad, Hewlett Packard, National Instruments, Racal Instruments ו- Tektronix, אך ככל שחשיבותו של VXI גדלה, כך גדל מספר חברי הקונסורציום.

קונסורציום VXI פיתח בתחילה מערכת שנתנה יכולת פעולה הדדית של חומרה, והיא אומצה על ידי ה- IEEE בשנת 1993 תחת תקן IEEE 1155 שלהם.

בעוד ש- VXI בצורתו המוקדמת הצליחה למלא תפקידים רבים, היא לא סיפקה יכולת פעולה הדדית של תוכנה. כתוצאה מכך, בספטמבר 1993 הוקם קונסורציום נוסף בשם הברית VXIplugandplay. פעולה זו התמקדה בפעילותה בכדי לאפשר למכשור VXI להפוך לחיבור פלאג. בהתאם לכך הברית VXI מערכות סיפקה את המסגרת שסביבה פותחה רמה גבוהה יותר של סטנדרטיזציה של המערכת. זה הושג בעיקר באמצעות התייחסות לאלמנטים התוכניים.

עם סטנדרטיזציה מלאה של המערכת, VXI מסוגלת להציע פתרונות עצמאיים לספקים. זה שיפר משמעותית את קלות השימוש ומספר היישומים המשתמשים ב- VXI. כתוצאה מכך ישנם יותר מ -250 ספקים ו -1,500 מוצרים שפותחו עבור טכנולוגיית VXI.

יתרונות טכנולוגיית VXI

לכל טכנולוגיית בדיקה יתרונות משלה. הצורך בטכנולוגיית VXI נבע מהצורך בפורמט קומפקטי יותר ואינטגרציה לפתרונות בדיקה, אך בנוסף לכך ישנם מספר יתרונות אחרים שמביאה VXI לכל פתרון:

  • פתרון בדיקה קומפקטי בכך שכל מכשירי הבדיקה יכולים להיות כלולים על גבי כרטיס בתוך מתלה רב-חריצי.
  • VXI הוא תקן פתוח ומאפשר שימוש במכשירים ממגוון יצרנים.
  • פעולה מהירה הנובעת משימוש במתלה יחיד ובמטוס אחורי.
  • היכולת לתזמון ולסנכרון מדויקים כתוצאה מהתקשורת המהירה האפשרית בין מכשירים למתקני ההדק הזמינים.
  • קלות תצורה הנובעת מתוכנת ה- plug-and-play.

תצורת מערכת VXI

אבן הבניין הבסיסית של מערכת VXI היא המיינפריים או השלדה. זה מכיל 13 חריצים שלתוכם ניתן להוסיף מודולים (מכשירים) שונים. המיינפריים מכיל גם את כל דרישות אספקת החשמל עבור המדף ומכשירים שהוא מכיל.

VXI משתמשת במבנה האוטובוסים הסטנדרטי של VME, אם כי פונקציות נוספות מוקצות לסיכות המטוס האחורי. זה מאפשר ליישם פונקציות הנדרשות על ידי מכשור הבדיקה במהירות ובקלות ללא צורך בחיבורים חיצוניים. פונקציות שנכנסות לקטגוריה זו כוללות שעונים רחבים לשלדה, תזמון ושליטה נוספת.

תקן VXI גם מטיל מגוון דרישות על המודול. אלה הן חשמליים והן מכניים.

ישנן דרישות חשמל רבות. אלה נעים כמובן מהאופן שבו המודול מתקשר על פני האוטובוס וכלה באלמנטים כמו העובדה שכל מודול נדרש לבצע בדיקה עצמית בהפעלה. קצת במרשם המצב במודול מכיל מידע המציין אם המודול עבר או לא. רישום אחר כולל מספר זיהויים כולל מזהה היצרן ותעודת סוג המודול שהוקצה על ידי היצרן לציון סוג המודול. יש גם מספר סידורי של מודול ומספר תיקון של חומרת מודול / קושחה.

טכנולוגיית VXI הפכה לסטנדרט מצליח ביותר של ציוד בדיקה. יש מגוון רחב של כרטיסי ציוד בדיקה זמינים, מה שהופך את התקן המסוגל להתמודד עם רוב דרישות הבדיקה. בהתאם לכך הוא נמצא בשימוש נרחב, במיוחד במצבים שבהם יש לצמצם מקום במקום הנדרש על ידי מערכת ארון תקשורת של GPIB או כאשר נדרשת שליטה ותקשורת מהירים.